కారుబ్రేక్ గొట్టంకార్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో ఉపయోగించిన భాగం. దీని ప్రధాన పని కార్ బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో బ్రేకింగ్ మాధ్యమాన్ని ప్రసారం చేయడం, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ కార్ బ్రేక్ షూ లేదా కాలిపర్‌కు శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రసారం చేయబడిందని నిర్ధారించడం, తద్వారా బ్రేక్ ఎప్పుడైనా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో, పైప్ జాయింట్‌తో పాటు, కార్ల బ్రేక్ యొక్క హైడ్రాలిక్ పీడనం, వాయు పీడనం లేదా శూన్యతను ప్రసారం చేయడానికి లేదా నిల్వ చేయడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగిస్తారు.
దీని పున ment స్థాపన చక్రం సాధారణంగా 30,000 కిలోమీటర్లు లేదా సుమారు 3 సంవత్సరాలు, అయితే ఇది వాహన వినియోగ వాతావరణం మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు వంటి అంశాల కారణంగా మారుతుంది. బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య అంశంగా, ఇది బ్రేకింగ్ మాధ్యమాన్ని ప్రసారం చేసే భారీ పనులను మరియు సర్దుబాటు ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క తక్షణ ప్రసారంలో నిర్ణయాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది. భారీ వర్షం లేదా తేమతో కూడిన వాతావరణాలు వంటి విభిన్న వినియోగ వాతావరణాలు దాని వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. వేర్వేరు డ్రైవింగ్ అలవాట్లతో గొట్టాలను కోల్పోయే స్థాయి కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, వృద్ధాప్యం వంటి అసాధారణతలు ఉంటే క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, దాన్ని సకాలంలో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
యొక్క వృద్ధాప్య వేగం తెలుసుకోవడం ముఖ్యంబ్రేక్ గొట్టంవేర్వేరు పదార్థాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి. రబ్బరు పదార్థాలు వృద్ధాప్యానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది. సాధారణ ఉపయోగంలో, ఇది 3 సంవత్సరాల సేవా జీవితానికి దగ్గరగా ఉండవచ్చు. మీరు దాని స్థితిపై శ్రద్ధ వహించాలి. ఉపరితల గట్టిపడటం మరియు చక్కటి పగుళ్లు వంటి వృద్ధాప్య సంకేతాలు ఉన్నప్పుడు, మీరు దానిని భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించాలి. కొన్ని ప్రదర్శనలలో నైలాన్ మెరుగ్గా పనిచేస్తున్నప్పటికీ, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో దాని తన్యత బలం బలహీనపడుతుంది. వాహనం తరచుగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలలో నడపబడితే, పనితీరు మార్పులు ఉన్నాయా అనే దానిపై కూడా శ్రద్ధ వహించడం అవసరం, మరియు పనితీరు సమస్యలను సమయానికి పరిష్కరించాలి.
డ్రైవింగ్ అలవాట్లు దాని నష్టాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు తరచుగా బ్రేకింగ్ వంటి చెడు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు గొట్టం ఎక్కువ ఒత్తిడి మరియు ప్రభావ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి, దాని దుస్తులు మరియు వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. తరచూ ఇలా నడిచే వాహనాల కోసం, గొట్టం 30,000 కిలోమీటర్ల లోపు సమస్యలను కలిగి ఉండవచ్చు మరియు ముందుగానే భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ సజావుగా డ్రైవింగ్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించాలి, అనవసరమైన బ్రేకింగ్‌ను తగ్గించడానికి రహదారి పరిస్థితులను సహేతుకంగా అంచనా వేయాలి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడంలో సహాయపడుతుంది.
సంక్షిప్తంగా, కారును ఎప్పుడు మార్చాలో సంపూర్ణ సమయ ప్రమాణం లేదుబ్రేక్ గొట్టం. వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ వాతావరణం, మా డ్రైవింగ్ అలవాట్ల వల్ల కలిగే దుస్తులు మరియు కన్నీటి ఆధారంగా మేము చాలా అంశాలను పరిగణించవచ్చు. డ్రైవింగ్ రిస్క్‌లను నివారించడానికి మేము క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయవచ్చు.
